HOT ! dB's ステンレスエキパイ セロー250 DG17J dB's ステンレスエキパイ セロー250 DG17J - メルカリ

dB's ステンレスエキパイ セロー250 DG17J - メルカリ。dB's ステンレスエキパイ セロー250 DG17J - メルカリ。セロー250用、用途にあわせた珠玉のマフラー5本 (3/5) - Off1.jp。dB's製 ステンレスエキパイです。エキパイのみの出品ですセロー250（DG17J）で使用しておりました。取り外しまで問題なく使用しておりました。取付後約5,000km走行しております。フラット林道を走行しておりましたが、激しいガレ場走行はしておりません。XJ400純正メーター。【未使用】FERODO ブレーキパッド ハーレー エボ〜ツインカム 2点セット。GSX400 インパルス GK79A　スピードメーター　タコメーター。【送料無料】CBX550F 純正リアブレーキキャリパー。ヤマハ　TZR50 キタコメーター　当時物。当時物CD250Uホンダ純正スピードメーター 2055km(検cb250tホーク。【送料無料】CBX550F 純正マスターシリンダー。dB's ディービーズ チタンエキパイ XT250X セロー250 トリッカー。RCS Corsa Corta ラジアルブレーキマスターシリンダー 17mm。2005年ゼファー1100のブレーキ、クラッチマスターシリンダー。MC11 NS250R　セパレートハンドル、スイッチボックス、フロントブレーキ。一時的に値下げします。JMCA対応dB'sチタンサイレンサーと組み合わせて使用しておりました。適合につきましては、ご自身でご確認をお願いいたします。【状態】・低速での立ちごけによる凹みがあります（写真11.12.13をご確認ください）・エキパイカーボンガード固定部のメスネジ受けを1箇所紛失しております（写真2.3参照）恐らく取り外しの際に紛失しており、カーボンガードが取り付けれるか不明です・カーボンガード裏面の赤丸部にカーボンワッシャーがありません(写真10)・通常使用に伴う焼け、小傷、使用感があります排気漏れにつながるような割れや大きな変形はありません。差込部、スプリング部、内部、裏面など気になる部分が分かるよう撮影しておりますので写真にてご判断ください。付属品は写真に写っているものが全てです。中古品のため、ノークレーム・ノーリターンをご理解いただける方のみお願いいたします。